工程概況：
        淮安、淮陰三線船閘為世行貸款建設(shè)項(xiàng)目，是"京杭運(yùn)河擴(kuò)容工程"重要組成部分，也是交通部"十五"期間重點(diǎn)水運(yùn)建設(shè)項(xiàng)目之一，工程總投資約3.35億元。兩船閘均為二級(jí)通航建筑物，船閘規(guī)模為260米*23米*5米，設(shè)計(jì)年通過(guò)量5362萬(wàn)噸。其中淮安三線船閘閘室由于在國(guó)內(nèi)首次使用永久鋼板樁加墻后土錨結(jié)構(gòu)等新技術(shù)，而被稱為"船閘工程新技術(shù)應(yīng)用的博物館"。兩閘于2000年9月16日開(kāi)工建設(shè)，2003年7月交工并進(jìn)行了試運(yùn)行?；窗病⒒搓幦€船閘的建成通航，對(duì)于消除京運(yùn)運(yùn)河"瓶頸"壓力，發(fā)揮"黃金水道"的綜合經(jīng)濟(jì)效益，推動(dòng)江蘇乃至華東地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展將起到巨大的作用。
我公司承建淮陰三線船閘，2006年度榮獲“交通部水運(yùn)工程質(zhì)量獎(jiǎng)”。

      合同中標(biāo)價(jià)：6408.7911萬(wàn)元。