2019年春節，對通呂運河水利樞紐工程項目部來說注定是最令人難忘的一個春節，大年初一，尚總、徐書記一行親赴現場慰問留守工作人員及其家屬們，送來暖意和關切，更帶來激勵和信心。通呂運河水利樞紐工程開工伊始，水建上上下下所有人的心就被這里所牽動著，這里晴了，順了，動了，大家的心便安了！即便是春節期間現場還留有四十余名工人和管理人員在不間斷組織施工，見縫插針的進行工作推進，經過大家的共同努力之后，終于迎來這次空前的大澆筑。清晨的禮炮就是我們的集結號角，三臺泵車同時工作發出的轟鳴就是隆隆的戰鼓聲。從清晨到日暮再到微云淡月直至深夜，這里始終亮如白晝，幾百號工人一直在酣戰之中。是冬，顯得我們的隊伍更有生機，是夜，這里顯得更為光亮。“雄關漫道真如鐵，而今邁步從頭越”，泵站底板的順利開倉為前期的辛勞畫上了一個圓滿的句號，同時也為我們邁向下一個重要節點水下驗收開了個好頭。無論多少年過后，曾經在這里戰斗過的水建人，此情此景，都必將成為最美好的追憶。

　　本次混凝土澆筑任務包括泵站底板和節制閘1#底板，連續澆筑方量約五千方，一次性澆筑方量也創下了本公司新的記錄，在江蘇水利系統也屬首次，公司上下都非常關注。澆筑自16日早上7點開始進行，澆筑之前項目部專門對所有作業人員和值班管理人員進行了安全技術交底。17日下午5點，隨著最后一盤補方的混凝土從泵車中打完，通呂運河水利樞紐工程泵站底板和1#閘室底板順利完成澆筑任務。

　　因為水利工程的特殊性，通呂運河水利樞紐工程必須在5月底主汛期來臨前完成水下部分施工，實現通水目標，搶抓工期成為貫穿整個施工過程的關鍵詞。自開工以來，現場最多的天氣便是下雨，據統計，自12月以來，雨水天氣達51天。為了確保通水目標按期實現，以及年底前完成主體工程計劃任務，在連續下雨、前期因清淤困難減緩了施工進度等不利情況下，自主體基坑開挖后，項目部便開始積極組織工人加班加點，沒有過絲毫的放松和懈怠，在參建各方的一致努力下，最終將原計劃于2月25日澆筑的泵站底板提前到了2月16日實施，從而為后續施工爭取到了更多的機動時間。目前節制閘1#、2＃、3＃底板及泵站已澆筑完成，待泵站工程搶出地面后，最后澆筑節制閘4＃底板，進而完成主體基面以下部分施工。目前現場施工人員接近三百人，我們搶抓有利天氣，有序進行土方、管樁、水泥攪拌樁、主體結構鋼筋、模板等平行施工作業，工作面全面展開，后續總體施工進度已處于可控狀態，我們向著順利完成水下驗收的目標又邁出了堅實有力的一步。